相關資訊
專家?guī)懔私鈳r石頂管機的主要裝置
發(fā)布時間：
2022-12-20
巖石頂管機的主頂油缸安裝在頂坑內，用于將管線頂入土中，其形式多為液壓驅動的活塞式雙作用油缸。這種雙作用氣缸的特點是可以伸出或縮回；現(xiàn)在使用的主要頂缸大多是雙作用油缸，典型的是雙作用油缸。
巖石頂管機的主頂油缸安裝在頂坑內，用于將管線頂入土中，其形式多為液壓驅動的活塞式雙作用油缸。這種雙作用氣缸的特點是可以伸出或縮回;現(xiàn)在使用的主要頂缸大多是雙作用油缸，典型的是雙作用油缸。這種雙作用頂升油缸主要由六大部分組成：缸體、活塞、活塞桿、導套、密封件和滑靴。導向套是一個圓環(huán)，在活塞往復運動時起導向作用。它固定在缸體前緣，表面與活塞桿表面緊密接觸。它需要有良好的耐磨性和高強度。一般采用優(yōu)質銅合金制成。
推力主千斤頂油缸是一種新型的副油缸。其特點是一級、二級推力相等，二級油缸行程相同且較長。巖石頂管機施工采用這種油缸，可以大大提高頂管施工的效率和安全性，無需額外加裝頂鐵增加行程。頂升設備的動力裝置和頂升設備通常是分離的，但有時也可以集成在一起。在頂管施工頂進設備布置中，頂進油缸的數(shù)量可以是大于2個的任意數(shù)量。頂進油缸的總頂進能力與頂進管段的承載能力有關。同時，還應考慮在較大的初始頂力條件下有一定的安全裕度。頂進箱式管段時，有時千斤頂可達20臺，總頂進能力可達數(shù)千噸。
巖石頂管機頂進過程，可通過兩級或多級伸縮油缸施加連續(xù)的頂力。該油缸較大行程可達4000mm，適用于大多數(shù)管道頂進。這種油缸通常固定在工作井的后座上，其底座部分比較長，收回時也需要更長的工作井。
巖石頂管機頂升方式，頂升架裝有短行程油缸，但頂升架可沿其下底座移動，并可通過合適的槽銷裝置鎖定在底座上。每次頂升行程完成后，松開頂升架向前移動，然后再次鎖緊，進行下一次頂升。是保持頂升油缸位置不變，每次頂升后用混凝土或鋼墊板延長頂升長度。當使用多個墊片時，為避免發(fā)生危險，墊片應采取相應的鎖定措施。
除上述頂升方式外，還有一種由組合油缸組成的主要頂升裝置。多個油缸在鋼背板上協(xié)同工作，保證頂力均勻傳遞到后座壁;另外，前端的均壓環(huán)還可以使頂管端面上的壓力均勻分布，要求均壓環(huán)的結構和形狀與管道端面相匹配。同時，推力缸與均壓環(huán)采用球鉸連接，也有利于頂力的均勻傳遞。
標簽：
相關資訊
全景看廠
手機二維碼
